Samolot został przy tym sfotografowany przynajmniej raz. Oto fragment fotografii, jaka miała zostać wykonana przed dworcem lotniczym, używanym przez 36 SPLT.
Szanownych Gości tego bloga, znających się lepiej niż ja na obróbce cyfrowej fotografii, proszę o przeanalizowanie fragmentu nosa samolotu tuż przed frontową szybą. Tam rzekome malowanie przeciwodblaskowe podejrzanie zlewa się z szarym niebem, co traktuję jako osobliwość.
Oryginalne zdjęcie tu:
http://ifotos.pl/img/samolotPr_hhepqrh.JPG
Inna sprawa.
Zależy mi na poznaniu dalszej trasy przelotu. Czy ktoś z Was może mi w tym jakoś pomóc?
Mam tu na myśli dane umożliwiające fachowcowi ich analizę. Adekwatne książki, notki blogerskie, artykuły prasowe itp. - które są sui generis komentarzem do danych zebranych na całej trasie przelotu, które są rezultatem obróbki danych - chętnie przeczytam, ale pierwszeństwo mają dane.
Stąd będę wdzięczny za kontakt a raczej za dostęp do danych z tego lotu. Interesują mnie zapisy z mikrofonów lotniskowych, radarów, nagrania korespondencji radiowej, określenia pozycji statku powietrznego w funkcji czasu, itp.
Wszelkie posiadane dane n/t lotów jakie odbyły się z Okęcia między 7 a 10 kwietnia 2010 proszę zaznaczać w komentarzach.
Dziękuję.
